Veste bombardier MA1 des années 80 Corinth MFG - M/L

Le blouson aviateur MA-1 a été conçu dans les années 1950 pour répondre aux nouveaux besoins des pilotes de chasse. Avant l'avènement des avions à réaction, les équipages portaient des blousons en cuir doublés de polaire, mais ceux-ci étaient trop encombrants et peu pratiques pour les vols à haute altitude et les températures beaucoup plus basses. En particulier, ces blousons en cuir s'imbibaient facilement d'eau à cause de la pluie ou de la transpiration du pilote, et à haute altitude, l'humidité gelait, rendant les blousons inconfortables et inefficaces. De plus, les nouveaux avions à réaction étaient conçus pour être plus aérodynamiques, et les cockpits plus étroits et mieux équipés rendaient le port de blousons encombrants difficile et risqué.

Pour répondre à ces besoins, la veste MA-1 fut mise au point : une veste plus légère et plus fonctionnelle, initialement en coton puis en nylon, un matériau découvert avant la Seconde Guerre mondiale et utilisé pour les parachutes, mais pas encore pour les vêtements de vol. Le nylon était durable, léger et surtout parfaitement adapté à la protection contre le froid en haute altitude. La MA-1 était également plus confortable, permettant des mouvements rapides et libres, essentiels à la sécurité des pilotes lors de leurs entrées et sorties du cockpit.

Les premiers blousons MA-1 furent distribués dès 1956 aux pilotes et équipages de l'US Air Force et de l'US Navy. Ces blousons rencontrèrent un succès immédiat et furent ensuite exportés vers l'Europe, où ils firent leur apparition en petites quantités vers la fin des années 1950, probablement via le marché noir et les surplus militaires. En 1963, Alpha Industries remporta le contrat de production du MA-1, et le blouson commença à gagner en popularité, notamment grâce aux exportations ultérieures vers l'Europe, qui contribuèrent à consolider son succès.

En excellent état, avec un petit défaut visible sur la photo : l’ouverture de la fermeture éclair est légèrement décousue, ce qui l’empêche de coulisser correctement dans la tirette. Cependant, la fermeture éclair coulisse bien ; il suffit de forcer un peu pour l’ouvrir.

Fabriqué aux États-Unis, fermeture éclair Emar.

Intérieur orange entièrement réversible.